Uma pesquisa da Universidade de Brasília (UnB) sobre a política de Tarifa Zero aponta o impacto econômico gerado a partir da isenção no transporte público dos sistemas de ônibus e trilhos. Segundo os dados, com a implementação da medida, seriam injetados R$ 60,3 bilhões na economia brasileira, considerando as tarifas praticadas em abril de 2026.
Apesar dos valores, o estudo faz o abatimento das gratuidades já existentes e previstas em lei, como as concedidas a idosos e estudantes. Nesse cenário, cerca de R$ 14,7 bilhões já circulam na economia nacional. Com a dedução, o impacto em escala nacional seria de R$ 45,6 bilhões anuais.
O texto da UnB também traz críticas ao aumento de tarifas no transporte coletivo no Brasil. Como exemplo, cita a Região Metropolitana de São Paulo, que registrou reajuste em 12 dos 37 municípios. No Grande Recife, a tarifa também sofreu ajuste neste ano, passando a custar R$ 4,50.
Segundo dados apresentados, com base no Censo Demográfico 2022, publicado pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), o ônibus é o meio de transporte utilizado por 21,4% da população ocupada no país, o que corresponde, em números absolutos, a 14,9 milhões de pessoas.
O estudo conclui que a Tarifa Zero teria impactos significativos no orçamento das famílias e faria com que os gastos atualmente destinados ao transporte coletivo fossem direcionados a outras necessidades do dia a dia. Esse movimento teria impacto direto na economia, especialmente em setores como comércio varejista e serviços.
O estudo completo pode ser acessado no site: https://tarifazero.unb.br/wp-content/uploads/2026/05/TARIFA-ZERO-maio.pdf
